Автоматический мотор сервопривода ДК ПМСМ барьера 24В стоянки заграждения ворот барьера корабля безщеточный

Автоматический барьер дорожного движения барьера стоянки барьера заграждения ворот барьера корабля для системы пошлины

Обзор:

Серия ворот барьера сервопривода ДЗ-138, которая изготовила нашей компанией, принимает международный дизайн передовой технологии, механических и электрических интегрированный. Зубчатая передача планеты, высокий разблокированный вращающий момент, смазывает туго, никакой шум, автоматически Само-запертый когда выключение, с 10 миллионов временами деятельности. Мотор использует мотор постоянного магнита ДК 24В одновременный (мотор ПМСМ), применяется к глобальному напряжению тока, высокоскоростной деятельности и быстрый ответ, частая положительная &негативе деятельность в 24 часах не нагревает, время скорости можно отрегулировать основал на подаче корабля и длине руки, безопасный и надежный. Ворота барьера сервопривода серии свободно-отладка и свободно-обслуживание, достигают полно автоматизации и интеллигентизе, и рука барьера открытая/близкая быстра и ровна, легка для использования и сейф.

Функции и особенности

1. Когда выключение, стробирует автоматически открытое, отсутствие дизайна муфты, отсутствие интервенции человека потребности. Когда сила дальше, стробирует автоматически возврат,

восстановление к государству заключения ворот, поистине бесхозному, стандарты пожарной безопасности. Если особенный необходимо требование, ручная операция когда

выключение. Работая рука открытая и близкая вручную также может быть осуществлена путем настраивать глубокий переключатель контрольной панели, который обеспечивает что систему можно использовать в любое время.

2. Польза одиночного прибора балансирной пружины, хорошей регулировки, отсутствие шума, индефатигабле, не легкого для того чтобы сломать, безопасный и надежный.

3. Разнообразие режимы входа и выхода можно выбрать, нормально открытое нормально закрытое опционное.

4. Угол отверстия руки можно отрегулировать от 60 до 90 градусов, 10 градусов разрешения, соответствующего для места стрех видного для установки.

5. Заключительную скорость можно отрегулировать, 0.9С, 1.3С.

6. Выход переключателя реле сигнала уп&даун ворот барьера.

7. Государство ворот барьера идущее: В ПОРЯДКЕ сигнал вывел наружу указание что ворота работают как следует.

8. Выход сигнала тревоги деятельности ворот барьера анормалный.

9. Выход сигнала переключателя реле светофора.

10. Интерфейс внешнего сигнала детектора петли анти--ломая, ультракрасный датчик сигнализирует анти--ломая интерфейс.

11. Интерфейс режима отсчета.

12. Функция открытого приоритета руки анти--ломая, независимо от настоящих ворот в каком государстве, оператор через тройную кнопку,

программное обеспечение или дистанционное управление для того чтобы выдать руку ворот вверх, ворота передадут приоритет вставке действия отверстия.

13. Барьер с функцией предохранения от анти--столкновения, когда корабль ударяет руку ворот, рука может быть отбрасывает вне для избежания повреждения к кораблю

и машина ворот барьера.

14. Задержки функция выбора вниз.

15. высокая функция автоматически реверсирующего устройства руки чувствительности (интенсивность можно отрегулировать)

16. Интерфейс системы стоянки

Интерфейс уп&даун комуникационного контроля сети 17.РС485 или РС232 (никакая потребность установить модуль связи)

18. интерфейс сигнала тревоги Анти--столкновения.

19. Направление руки можно изменить легко

20. Порт изменяемой скорости (регулировка кривой с)

21. Высокопрочная литая сталь точности, двигающие части индустрии за качеством индустрии