высокоскоростной барьер СИД мотора ДК ворот 24В барьера корабля ворот 0.6С

0.6С высокоскоростные ворота барьера корабля барьера СИД мотора ДК ворот 24В

Преимущества ворот барьера корабля:

Функции и особенности

1. Ворота автоматически открытые когда выключение, отсутствие дизайна муфты, отсутствие интервенции человека потребности. Когда сила дальше,

ворот возврат автоматически, восстановление к государству заключения ворот, поистине бесхозному, стандарты пожарной безопасности. Если экстренныйый выпуск

требование, ручная операция необходимо когда выключение, работая руку открытую и близкую вручную также может

осуществите путем настраивать глубокий переключатель контрольной панели, который обеспечивают что систему можно использовать в любое время.

2. Польза одиночного прибора балансирной пружины обжатия, хорошей регулировки, отсутствие шума, индефатигабле, не легкого для того чтобы сломать, безопасный и надежный.

3. Разнообразие режимы входа и выхода можно выбрать, нормально открытое нормально закрытое опционные.

4. Угол отверстия руки можно отрегулировать от 60 до 90 градусов, 10 градусов разрешения, соответствующего для места стрех видного для установки.

5. Заключительную скорость можно отрегулировать.

6. Ворота барьера вверх по выходу переключателя реле сигнала &даун.

7. Государство ворот барьера идущее: В ПОРЯДКЕ сигнал вывел наружу указание что ворота работают как следует.

8. Выход сигнала тревоги деятельности ворот барьера анормалный.

9. Выход сигнала переключателя реле светофора Р&Г.

10. Интерфейс внешнего сигнала детектора петли анти--ломая, интерфейс ультракрасного сигнала датчика анти--ломая.

11. Интерфейс режима отсчета.

12. Функция открытого приоритета руки анти--ломая. Отсутствие дела настоящие ворота в каком государстве, операторе через тройку

кнопка, программное обеспечение или дистанционное управление для того чтобы выдать открытую команду, ворота передадут приоритет вставке действия отверстия.

13. Барьер с функцией предохранения от анти--столкновения, когда корабль ударяет руку ворот, рука может быть отбрасывает вне для избежания

повредите к кораблю, и машине ворот барьера.

14. Задержите закрытую функцию выбора.

15. функция автоматически реверсирующего устройства руки Высоко-чувствительности (интенсивность можно отрегулировать).

16. Интерфейс системы стоянки.

Комуникационный контроль сети 17.РС485 или РС232 вверх по интерфейсу &даун (никакая потребность установить модуль связи)

18. интерфейс сигнала тревоги Анти--столкновения.

19. Порт изменяемой скорости (от 0.9с до 10 с)

20. Высокопрочная литая сталь точности, двигающие части индустрии за качеством индустрии

Подсказки безопасностью:

1 общая информация о безопасности

Дизайн, изготовление и испытание системы заграждений польза «современной» технологии и могут только быть изготовлены после удовлетворения строгих безопасности и надежности технических стандартов. Даже так, если система заграждений как следует не управляется, то она также причинит опасность к людям и свойству. Так это руководство необходимо полно прочитать и всей информацией о безопасности необходимо следовать.

Если система заграждений неправильно использована или использована для не-запланированной пользы, то

изготовитель откажет быть ответственен за приводя последствия и отменит первоначальную проверку качества.

2 предложенное применение

Высокоскоростные ворота барьера можно только использовать для станций пошлины для шоссе и главных путей.

Средние ворота барьера конструированы для того чтобы контролировать доступы в город, серию автостоянки мульти-этажа и другие корабельные маршруты доступа для парковок корабля.

Регулятор специфически конструирован для того чтобы контролировать ворота барьера.

Не допустимо использовать эти ворота барьера для любой другой цели.

Запрещены все изменения и замены к воротам барьера и компонентам контроля.

Знак безопасности 3

Следующие символы используемые в этой инструкции использованы для указания потенциальных опасностей и другой информации о безопасности.

вопросы и ответы: